出租车宰客现象屡禁不绝

旅途中 · 发表于 2013-2-6 13:22:33|来自：中国安徽安庆

拒载，起步价10块，中途不经同意揽客、、、

试问运管所交通局到底是不是开空调等放假还是已经放假？

让游子回家感受的不是温暖，而是瘟疫！

yjyglq · 发表于 2013-2-19 12:51:25|来自：中国安徽安庆

shengli 发表于 2013-2-6 13:31
出租车每年交很多钱给运管

其实宿松的出粗车没什么要上交的钱，车子全是私人的，只是拥有合法的出租车营运证，挂靠到县交通出租车公司，每年上交不到2千元的管理费，除此之外就没多少行政费用，再就是计价器的检验更换费用、国家规定的二维、定期过安全检测线的相关费用，而且出租车的转让很随便，买卖双方谈好价格后去出租车公司备下案就行了，出租车的转让价格完全市场化，因为几年前宿松就停止发放新的出租车营运证，所以出租车的转让价格被各个车主炒的很高，早买的现在转手的话赚的钱可以买一套房子了，而且不用上交一分钱，也不用交税，而且每年国家财政还会拨付一笔可观的油费补贴给合法出租车主，这也是出粗车转让价格不断抬高的一个因素。说白了，宿松的合法出租车与非法出租车在车子的所有权上是一致的，因为主管机关得不到什么好处，所以管理力度一直无法真正加强。