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[汽车宝贝] 路虎搭配JBL汽车音响,发现好音质,升级好声音!

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小宝宝

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发表于 2021-3-4 10:42:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
路虎作为高端SUV的代表,也有一些比较亲民的车型,比如我的这款发现神行。价格下来了,配置肯定就不要奢望能和更高一级的车型相比了,尤其是入门级别的,虽然在操控方面是熟悉的路虎,但它的音响效果可就没有路虎该有的档次了。
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趁着春天来临之际,给我的小虎升级一下音响,周末要是天气好的话,就带着家人出去踏青!
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先跟车友们分享一下配置清单:
前声场:JBL STADIUM GTO600C套装喇叭+JBL STADIUM GTO20M中音喇叭
后声场: JBL STADIUM GTO600C套装喇叭
功放:JBL STAGE A9004四声道车载功放
DSP:JBL DA460DSP

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原车前声场是三分频系统,高音在三角位,中音在门把手位置,低音在车门上。所以我在挑选喇叭的时候也是想找比较合适的三分频套装,然后就看中了JBL的这款三分频升级型套装。JBL的口碑一直不错。

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原车后声场是一个二分频系统,高音在门把手位置,低音在车门上。这个套装里面,原来后声场是同轴喇叭,但是联系客服以后,可以免费升级成JBL STADIUM GTO600C二分频套装,完美!
下面,话不多说,改装正式开始!

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车门很快就拆好了,让我没有想到的是,原车的隔音只有一块沥青板而已,难怪隔音效果并不是很好。店里师傅说,不只是路虎,像奔驰、宝马这样的豪车,它们入门级的车型,喇叭、隔音其实也都一般,有很大的升级空间啊!
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拆下原车喇叭后,改装师傅把原车喇叭和JBL的喇叭摆在一起,可以看到原车喇叭是普通的纸盆,而且背面的磁铁也很小。JBL的喇叭据师傅介绍是聚丙烯锥盆,更加防水抗潮,使用寿命长。再看背面的磁铁,比原车大两倍有余。师傅解释说:磁铁大,磁性就会更强,喇叭的效率就越高,在输入功率相同的情况下,转换出来的声音也就越大,低音的效果就要更好!
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紧接着四门隔音,提醒车友,一定要做双层!!!
它的作用一方面是可以很好地减小钣金共振噪音,抑制风噪、路噪、胎噪和低频共鸣声的影响,驾乘环境也变得更加安静舒适;另一方面是让门板形成一个不漏风的箱体,让喇叭效果发挥更佳,
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喇叭安装的时候,发现有配套的喇叭垫圈,和原车孔位精准匹配,能够更好地固定喇叭位置,固定后喇叭严合度高,密封性强,不会影响音效。
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前门的两个高音喇叭直接原位替换。
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看一下安装好的效果,别小瞧了这个高音喇叭,虽然个头小,但声音是真嘹亮。
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前门的中音喇叭安装在拆下来的门板上,师傅现场按照原车的孔位形状,切割制作了木质垫圈,完全匹配,原位替换!
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看看前门中音喇叭安装效果。这样一来,前声场三分频系统就搞定了。买的时候客服介绍过JBL的这套三分频声音细节丰富,层次感强,精准全面,温暖通透,真实自然,适合聆听人声、古典音乐、流行音乐等,就算是发烧友,也完全能满足要求啦。
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后门高音喇叭不用垫圈,直接原孔位塞进去就可以了。
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安装完成。外观上看不出改装升级的痕迹,但是音质效果却得到脱胎换骨的提升。
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一套好的音响系统,功放肯定是不可或缺的,所以在这个三分频升级套装的基础上,我还加了一个功放。JBL的这款功放一方面体积小巧,放在主驾驶座位下面,空间还非常宽裕。另一方面,这台功放的性能强悍,有什么可变分频器低音增强、什么交叉模式开关、什么独特SQ音频提升功能……虽然不是特别明白,但感觉就是很牛!
最后,还要经过改装师傅调音。现在这套喇叭已经煲了有两天时间了,前声场三分频系统表现特别突出,高、中、低各个音频的层次更为分明,又衔接得自然平顺,声音的细节还原得很清晰。独立的中音增加了整体的环绕感,让人声变得更清晰嘹亮,声场的定位也比之前准确多了。
还有就是之前原车没有功放,声音听着就没有那种振奋的感觉。现在加了功放以后,所有的乐器细节都能表现出来,并且变得有层次感,特别是击鼓声,没加功放前是软弱无力的,加装功放后,表现就是强劲十足,富有弹性,很逼真地还原出它的本性。JBL的这套三分频套装效果真是无可挑剔啊!


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