|
全省交通运输工作会议今天召开。会议总结了2020年及“十三五”交通运输工作，谋划“十四五”交通运输发展，部署安排2021年重点工作。 过去五年，安徽交通建设投资接连跨越3000亿、4000亿大关，达到4240亿元，是“十三五”规划目标的1.41倍，超出“十一五”“十二五”总和近200亿元。引江济淮航运工程、芜湖长江二桥、芜宣机场等百余个重点项目成功实施，开建高速公路2228公里，新增一级公路通车里程2607公里，建成农村公路12.7万公里。高速公路横贯东西、直通南北，国省干道纵横交错、联线成网，农村公路通城达乡、进村入户，水运航道干支衔接、通江达海，民航布局“一干多支”、加快发展。20个项目荣获鲁班奖、乔治·理查德森奖等业界最高荣誉。
省国民经济和社会发展“十四五”规划纲要将打造交通强省独立成章，着力建设“轨道上的安徽”“高速公路上的安徽”“航道上的安徽”“翅膀上的安徽”“四上安徽”，谋划了一大批重大项目、重点工程，为今后5年乃至更长时间安徽交通发展指明了发展路径。
明确到2025年全省综合立体交通网络基本形成，“安徽123出行交通圈”如期实现，“安徽123快货物流圈”加速形成。
初步明确到2025年的重点发展指标任务：
公路：高速公路通车总里程达到6800公里以上，路网密度达到4.85公里/百平方公里以上，实现“县县通”到“县城通”，基本建成“五纵九横”高速公路网；一级公路总里程达到8000公里，基本实现省会到市、市到县一级公路联通；实现20户以上自然村全部通硬化路。
水运：高等级航道里程达到2300公里，基本建成“一纵两横五干二十线”干线航道骨架网，实现江淮沟通。串点成线、通江达海的现代港口群基本形成。
民航：运输机场达到8个，“一枢十支”机场体系加快构建。全省通用机场达到30个，通用航空服务覆盖65%的县级行政单元。
枢纽：合肥综合交通枢纽试点任务高质量完成，芜湖等国家物流枢纽承载城市建设取得阶段性成果，形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系；重要港口、物流园区、大型工矿企业等引入铁路专用线，综合客货运枢纽一体衔接水平大幅提升。 实施“高速公路上的安徽”工程
新改建高速公路3200公里以上，新增里程1900公里以上，全面完成“县县通高速”攻坚行动，深入开展“县城通高速”专项行动。新改建农村公路1.5万公里以上，乡镇通三级以上公路，具备条件的建制村通双车道公路。
实施“航道上的安徽”工程
推动长江航道10.5米常年维护水深到芜湖，争取8米常年维护水深到安庆；实现淮河安徽段临淮岗以下二级、以上三级整治达标；实现江淮联通；实施沱浍河、涡河、新安江等航道整治工程，畅通干支流水运体系。
实施“翅膀上的安徽”工程
加快建设合肥新桥机场“一枢纽一中心”，加密国际国内航线，培育航空运输市场。完善“一枢十支”运输机场体系，完成合肥新桥、阜阳、池州、安庆等机场改扩建，建成亳州、蚌埠民用机场。加快通用机场建设，逐步形成皖中、沿江、皖北、皖西、皖南通用机场群。 还有货运增效工程、客运提升工程、科技引领工程、智慧政务工程……
2021年主要目标任务 完成年度交通基础设施建设投资750亿元以上；新增高速公路通车里程240公里；建成一级公路300公里；提质建设农村公路3000公里；完成民航客运吞吐量1600万人次、港口集装箱吞吐量200万标箱。
| 
提升卡
置顶卡
关贴卡
开贴卡
显身卡
