守护“回家路”平安，他们是路上最美风景

奶茶小姑 · 发表于 2018-2-15 11:32:46|来自：中国安徽安庆

　　春节回家路，是一条通向团圆与幸福的路。
　　每当临近春节的时候，人们的脚步都匆匆奔向同一个地方——家，可是总有那么一群人，为大家舍小家，依然坚守在自己的工作岗位上，他们带着家人的牵挂，用辛勤的汗水在人们回家的路上绘出了一幅幅平安的美景。

　　“只要个个能平安回家团圆，就算再辛苦都值得。”这是安徽省宿松县从事道路交通管理的每一位公安民警、辅警、劝导员和志愿者的心愿。自2月1日以来，他们以零重大交通事故、零投诉和零长时间交通堵塞的优异成绩，实现了自己的心愿。

　　全天候严守城区道路

　　2月 14日，距离大年初一只有两天，此时的宿松县孚玉镇却是一番井然有序的“轻松”场景。穿行在人民路、孚玉路、宿松路的机动车辆不见以往的“长蛇阵”，每一条路上的车辆都井然有序的向前行驶。

　　宿松县公安局交警大队大队长罗林介绍说，他们通过在重点时段、重点区域、重点路段实行车辆绕行措施和取消城区主干道临时停车泊位，贯穿城区的三条主干道不再像以往那样拥挤，尽管车辆行驶的速度有些缓慢，但没有造成交通长期间拥堵的情况发生。

　　“白加黑”，对于承担县城所在地孚玉镇道路交通管理安全职责的交警来说，这就是春节过年的节奏。孚玉镇是出入我省通往湖北、江西两省的咽喉，也是宿松县的政治、经济、文化中心，318高速、105国道、合九铁路横穿境内，每年春节安保，特别是交通管理对宿松县公安部门来说都是一种“大考”。

　　2月 14日这天中午，交警一中队辅警安勇像往常一样，在食堂匆匆吃完饭后，赶到位于县城长途汽车站的执勤点，继续站在十字路口维护交通秩序。从2月1日以来，安勇和同事每天都忙碌在路上，从未休息过一天，每天一忙就是十几个小时，每天加班到晚上9点、10点已是工作常态。

　　“春节前后，机动车流量非常多，在我们执勤的长途汽车站十字路口，四个路口加起来，几乎每分钟达到120多辆，若不时刻盯住路面，若不及时地进行疏导，就有可能造成车辆拥堵的情况发生，所以我们每天都把全部精力集中在路面。”安勇说。

　　据了解，2016年，该县机动车保有量为75994辆，其中汽车29888辆，摩托车 46086辆；2017年增长至 84843辆，其中新增小型汽车7964辆、摩托车679辆，机动车保有量年增长11.64%。
　　为做好春运期间交通安全管理工作，全力为人民群众安全出行营造良好的道路交通环境，该局承担县城所在的孚玉镇道路交通安全管理职责的交警一中队、二中队和六中队，实行全员上岗、轮流吃饭工作制度，确保从早到晚，每个时段都有民警、辅警在交通主干道、出入交通主干道的路口执勤和值守。同时，在机动车流量密集的路面设置隔离护栏，避免车辆、行人随意穿插路面而造成交通拥堵现象的发生。

　　坚守一线无怨无悔

　　“这两天，我多次往返千岭向阳街，每次都看到公安民警在路上疏导交通，他们真的像一道风景……”这是宿松县货车司机刘师傅的感受。

　　针对春运期间车多、事故多的现状，承担农村地区道路交通安全管理职责的交警三中队、四中队和五中队，积极落实县局制定的执勤与处警相结合的工作机制，即有事故就处理事故、无事故就疏导交通，确保处警与疏导交通两不误，实现警力的最大化。同时联合乡镇派出所、城管部门一道，采取点、线结合，定人、定岗、定责等措施，安排人员在辖区容易形成“堵点”的重点路段值守，并成立机动巡逻组，利用警用摩托车开展沿线巡逻，防止出现管理上的盲区。

　　14日下午，笔者先后来到了宿松县春运期间堵况最为严重的五里乡五里街、千岭乡向阳街、破凉镇破凉街、许岭镇许岭街、九姑乡九姑街等地。每到一处，都看到辖区交警、派出所民警在路面忙着疏导交通、处理违章和事故的身影。

　　春节期间坚守在维护道路畅通一线，对于千岭派出所民警汪明来说，这是“家常便饭”。自2013年分配到千岭派出所工作以来，他连续五个年头的春节都是在路上过的。

　　“每年春节都不能跟家里人吃上团圆饭，你后悔吗？”“我一点都不后悔，因为这是我们警察的职责。”面对提问，汪明斩钉截铁地回答。
　　在千岭派出所工作了20多个年头的辅警孙爱权，目睹了乡村道路的发展变迁，也经历了派出所从不参与道路交通安全管理到参与道路交通安全管理的全过程。

　　在接受采访时，他带着沙哑的口音对笔者说，现在做辅警没过去那么轻松，这个期间，他每天都要上路疏导交通，最长时间一站就是5个多小时，每次晚上回家梳洗，鼻孔里全是灰，但他从不叫苦。

　　年过五旬的马俊是交警三中队的一名老辅警，1992年加入公安队伍以来，一直工作在交警岗位上。他个头不高、皮肤黝黑，如果不是穿着一身警服，扎在人堆里，谁也认不出他是一名辅警，就是这样一个极其普通的人，却浑身充满着正能量。

　　据中队同事介绍，马俊患糖尿病9年了，仍坚持边吃药边上班，特别是春运以来，每天都坚守在维护道路交通安全一线；这几天，老马还患了感冒，队里同志都劝他休息几天，但他每次都说自己不碍事，老马在2017年度还被评为“宿松好交警。”

　　“你的年龄比大家都大，身体又有病，你应该去好好休息几天。”“这个时候，更不能！作为老同志更要带头、更要以身作则！”老马回答的语气十分坚定。

　　发展交通劝导员队伍

　　身穿黄马甲、手持小红旗、胸前挂着口哨……春运期间，在宿松县城乡道路交通主干道上，每天活跃着这样一群人，他们都是宿松县道路交通安全劝导员，除协助公安机关开展日常交通安全劝导活动外，还要承担城乡道路隐患排查、交通状况信息报告等任务。

　　在五里乡太子庙街，笔者看到两名交通劝导员手持喇叭在街上开展交通安全劝导工作。上前一打听，两人是对弟兄，哥哥叫赵勇，弟弟叫赵留保，都年过六旬，家就在太子庙。哥哥从事劝导员工作四年整，弟弟也有三个年头，两人都热衷于这项工作。

　　对如何做好交通劝导员工作，赵勇说的头头是道。他说，成为一名合格的劝导员，一要自己懂得交通法律法规；二要做到眼勤、嘴勤、脚勤和手勤，眼勤是要善于观察，嘴勤是要多向过往群众进行提醒，脚勤是要多去引导过往行人，手勤是多用手势去提醒过往行人。三要善于利用法律法规去劝导和宣传过往行人自觉遵守交通法律法规。

　　赵留保说，他做劝导员最大的乐趣是：让每一位行人都能平平安安地路过太子庙街，都能愉快回家过春节。
　　在千岭乡向阳街从事劝导员工作的刘亚飞、刘亚琴，都是90后，也都是该县劝导员队伍中最年轻的劝导员，两人是对恋人。刘亚飞于2017年下半年从部队退伍，当得知乡里组建交通劝导员队伍的消息后，即邀约女友刘亚琴一起报名加入。

　　“爷爷、奶奶、伯伯、叔叔……”这是两人经常挂在嘴上的话。因为嘴甜，工作十几天来，两人从未与人发生口角，并赢得了过往群众的交口称赞。
　　据了解，为弥补道路交通管理力量的薄弱，提升管理效能，该县针对城区管理复杂的现状，在原有59名劝导员的基础上，再从社会招聘40名文明交通劝导员对城区路段不文明交通行为进行劝导。同时，在交通拥堵较为严重的乡镇启动交通劝导工作，已在全县农村乡镇聘用交通劝导员58人。到目前为止，全县道路交通安全劝导员队伍发展到157人，成为助推道路交通安全管理的一支不可或缺的社会力量。